小型燃烧试验台功能介绍

燃烧室是研制自适应变循环发动机的关键部件之一，要达到满足要求的高涡轮前温度，高温升燃烧技术、新型冷却技术以及耐高温材料是高性能燃烧室设计的保障，这些技术均需要航空发动机燃烧室多功能测试平台的支撑。

1、建设方案

1）单头部扇段高温高压燃烧室试验台：在单头部试验台中，针对大推力（涡扇）发动机的单头部参数开展建设，其试验内容包括：多级喷嘴特性、点熄火、燃烧组织与性能、燃烧稳定性与动态测试研究等；

2）小流量全环高压燃烧室试验台：在全环试验台中，针对小推力（或涡轴）发动机的全环状态开展建设，其试验内容包括：高温升燃烧以及周向燃气分布研究与测试、高温高压条件下的换热试验、高温空气和燃气条件下轻质及耐高温材料测试标准试验等。

2、主要功能及指标

单头部扇段高温高压燃烧室试验台

1）流量：1-3kg/s；

2）最高进口压力：4MPa；

3）最高进口温度：900K。

小流量全环高压燃烧室试验台：

1）流量：6kg/s；

2）最高进口压力：2MPa；

3）最高进口温度：750K。

3、所需基础条件

1）天然气：作为天然气加热炉预热空气气源的燃料。天然气加热炉功率4000kW，取天然气热值36MJ/Nm³，加热炉效率80%，因此应确保天然气流量不低于570m³/h；

2）冷却供应：燃烧试验台通常采用水冷衬套对试验件（段）、测试探针和排气管道进行热防护；同时向排气管道内喷水以降低排气温度，以保护背压阀和排气系统。以试验台最大排气流量考虑（6kg/s，2400K），冷却水系统流量应不低于1800t/h，同时考虑空压机冷却水600t/h，因此冷却水供应能力应不低于2400t/h；

3）冷却气供应：用于测试探针和测量仪表冷却，通常可直接取自空气气源；

4）进气系统：加热系统为燃烧加热换热系统+电加热调温；管路保温；

5）排气系统：降温与消音；

6）测控与采集系统；

7）航空煤油：最大0.25kg/s；

8）场地：250m²，包括：单头部扇段高温高压燃烧室试验台，包括进气段、试验段、后测量段、排气段；小流量全环高压燃烧室试验台，包括进气段、试验段、后测量段、排气段；高温气条件下轻质耐高温材料测试平台；航空煤油燃料间；控制室（测控及数采系统）；排气消音系统。