航空发动机叶片防沙防盐防腐蚀涂层技术

概述

北京京都测控提供航空发动机或燃气轮机叶片防沙防盐防腐蚀涂层技术，将燃气涡轮发动机暴露于腐蚀性环境中对压气机部件是非常有害的，将降低整体发动机效率和性能，并提高发动机维护成本。此外，颗粒侵蚀显著减少了发动机机翼时间，降低了飞行安全性。京都测控借助于欧美金属陶瓷保护涂层技术为航空发动机在沙漠、海洋及腐蚀性环境下提供最佳的涂层解决方案，以满足他们的需求。该涂层技术可大大提高发动机使用寿命，将发动机叶片飞行时间从100小时提高到2000小时以上，该技术可用于军用直升机航空发动机叶片、燃气轮机和民用航空发动机领域，MDS涂层经Nadcap™和航空航天标准AS9100认证，是最高质量保证标准。作为PVD涂层技术的先驱，我们不断创新保护燃气涡轮发动机的方法。我们的创新处于最前沿，纳米结构PVD涂层被公认为最高行业标准，我们的OEM认证涂层可在发动机运行期间保护翼型免受颗粒侵蚀，腐蚀和流体侵蚀，此技术为客户节省了超过10亿美元的维护，零件更换，运营和燃料成本。我们的纳米结构BlackGold®和ER-7™抗性涂层可防止由于沙子和火山灰，盐和硫化物，工业污染物和液滴造成的压缩机叶片腐蚀。我们已经为我们的客户提供了超过500万个翼型，这些客户已经实现了在恶劣环境中直升机操作的发动机机翼时间增加10倍 - 我们是燃气涡轮发动机压缩机系统保护涂层的全球领导者。

产品型号

1）BLACK GOLD

BlackGold®涂层经过精心设计和现场验证，可提供显著的防腐蚀保护，保护您的压缩机免受各种腐蚀。无论您是在运行工业燃气轮机还是在海上环境中飞行，BlackGold®都能保护您的发动机。此外，流体侵蚀是工业燃气轮机和涡轮风扇发动机的常见问题。 BlackGold®经过专门设计，可防止流体侵蚀。

2）ER-7

该涂层技术可防止翼型表面变质; 保持翼型的表面光洁度和空气动力学性能。20多年来，这款屡获殊荣的涂层已成功运营并为客户节省了超过10亿美元的运营和维护成本。

3）MEERER

MEERER™是液压光滑表面的新标准，可提高发动机性能。将MEERER™与BlackGold®相结合，可保持持久的表面光洁度。

产品特点

1）经济性

由于我们的涂层技术，商业航空公司和原始设备制造商可从降低维护和运营成本，降低燃油消耗和最高发动机性能中获益。

2）军事性

我们的涂层可延长发动机的机翼时间，降低燃油消耗，保持发动机性能，并在最苛刻的操作环境中提高飞行安全性。

3）产品性

我们先进的涂层可减少操作停机时间，保持发动机性能，减少发动机结垢，并通过保护翼型免受湿压缩和入口雾化系统的流体侵蚀而降低维护和运营成本。

应用案例

1）“彩虹”配置

与保持翼型几何形状的MDS涂覆的翼型相比，“彩虹”压缩机配置中的未涂覆的翼型表现出显著的侵蚀。薄涂层不会显著影响翼型重量或其尺寸轮廓。

2）火山灰侵蚀

在暴露于2kg火山灰之后，未涂覆的翼型完全侵蚀穿过基底材料。然而，在暴露于3kg火山灰后，BlackGold®涂层翼型保持完整并保持其表面光洁度。

3）砂侵蚀

将关键压缩机部件暴露在相同数量的硅砂中会产生明显不同的结果。 BlackGold®涂层刀片完好无损，无腐蚀。

4）在战区运营的CH-46

第一级压缩机转子叶片在干旱环境中暴露于最强烈的侵蚀之下。一些类型发动机的叶片前缘显著卷曲，这导致转子叶片上产生涡流。我们的涂层T58刀片极大地减轻了LE涡流的形成，消除了现场维修的需要并根除了飞行安全风险。